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VOLDT Cable de carga Tipo 2 - Toma Schuko 230V | Regulable 8A - 16A | 3,7kW

Cable de carga VOLDT Tipo 2 - Cargador de enchufe Schuko de 230 V | Ajustable 8 A - 16 A | 3,7 kW

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Cable de carga VOLDT Tipo 2 - Toma Schuko de 230 V | Regulable 8 A - 16 A | 3,7 kW

Adecuado para vehículos con conexión tipo 2 y carga a través de una toma de 230 voltios.
Carga hasta un 60 % más rápida a través de un enchufe de pared
Carga diferida disponible
Clase de protección IP67
Certificado CE y TÜV
Garantía de 3 años
Bolsa de almacenamiento incluida
Cable flexible súper fuerte
Enchufe resistente a la intemperie
Sin pérdida de energía
Aprobado por las principales marcas de automóviles
Máximo 16 amperios
1 fase
Tipo de modo 2
Peso 300/m gramo
Temperatura de funcionamiento entre -30 grados y + 50 grados.
Posible carga retrasada
Tipo 2 a Schuko
Ajustable entre 8 amperios y 16 amperios.
3,7 kW

Disponible en las longitudes de cable:

5 metros
10 metros
15 metros
20 metros

Este cable de carga es de tipo 2 para cargar su coche con una toma Schuko de 230 V. Es ajustable de 8 A a 16 A y su consumo máximo es de 3,7 kW. Por lo tanto, se puede conectar a una toma de corriente doméstica.

¿Qué significa IP67?

6 = A prueba de polvo (completamente a prueba de polvo):
El dispositivo está totalmente protegido contra la entrada de polvo. Este es el nivel más alto de protección contra el polvo.
7 = Resistente al agua hasta 1 metro de profundidad :
El dispositivo puede sumergirse temporalmente en agua hasta 1 metro de profundidad durante hasta 30 minutos sin que entre agua.

¿Puedo cargar mi coche eléctrico en casa sin una estación de carga?

Sí, puedes cargar tu coche eléctrico en casa sin una estación de carga específica usando un cable de carga Modo 2. Este cable se conecta a una toma de corriente estándar e incluye un sistema de control y protección integrado (ICCB) que proporciona mayor seguridad durante la carga. Si bien la carga en Modo 2 es más segura y eficiente que la carga a través de una toma de corriente estándar sin protección (Modo 1), sigue siendo más lenta que la carga con una estación de carga específica. Para un uso regular, se recomienda instalar una estación de carga doméstica (Modo 3), pero para cargas ocasionales, el Modo 2 ofrece una solución práctica y segura.

Cable de carga flexible y duradero:

Lo que distingue a este cable de carga tipo 2 de otros cables de carga es que es más flexible y duradero que otros cables de carga del mercado. El mejor cable se fabrica en Italia, y ese es también el cable utilizado en su fabricación.

Lo mejor de este cable es que está compuesto por una mayor cantidad de hilos de cobre más finos. Esto lo hace más flexible y resistente a las curvas en ángulo recto.

Construcción segura y fuerte:

El revestimiento que rodea el cobre está especialmente diseñado para soportar altas temperaturas, lluvia y desgaste y está probado y certificado para cargar coches eléctricos.

Los conectores desarrollados se fabrican en una sola pieza, por lo que no están pegados ni atornillados. Esto los hace más resistentes, resistentes al desgaste y al agua que otros conectores del mercado. Las clavijas de contacto del conector están hechas 100 % de cobre y posteriormente plateadas para evitar la oxidación y la corrosión.

Los cables de carga son consumibles y se desgastan con el tiempo. Como estamos tan seguros de la calidad de los cables, obtienes una garantía del 100% durante los primeros 2 años y una garantía del 50% sobre el precio de compra hasta por 5 años.

¿Los cables de carga Voldt tienen pérdida de potencia debido a la longitud del cable?

No, los cables de carga Voldt® no presentan ninguna pérdida de potencia apreciable debido a su longitud. Voldt® utiliza exclusivamente conductores de cobre de alta calidad y baja resistencia, lo que significa que incluso con cables más largos (como de 20 o 30 metros), la corriente se transfiere de forma eficiente y sin caídas de tensión significativas. Los cables están diseñados según normas internacionales (como IEC 61851 e IEC 62196), que establecen requisitos de caída de tensión y generación de calor máximos, para que el rendimiento de carga se mantenga siempre óptimo.

El espesor óptimo del núcleo evita la pérdida de tensión:

En el caso de los cables de carga, es teóricamente posible que las longitudes mayores provoquen cierta pérdida de potencia, especialmente con secciones transversales delgadas o materiales de menor calidad. Voldt evita esto eligiendo conductores con un grosor de núcleo suficientemente grande, en función de la corriente máxima del cable (por ejemplo, 6 mm² para cables trifásicos de 32 A). Esto mantiene la pérdida de tensión en valores insignificantes, generalmente inferiores al 1 %, lo cual se encuentra dentro de los márgenes permitidos. Esto es importante tanto para la seguridad como para la eficiencia del proceso de carga.

Probado en rendimiento y seguridad:

Finalmente, es importante saber que Voldt prueba todos sus cables de carga para comprobar su rendimiento eléctrico, desarrollo de temperatura y fiabilidad bajo carga. Esto significa que los clientes pueden confiar en que incluso los cables más largos, por ejemplo, de 30 metros, funcionan igual de bien que los modelos más cortos. Esto hace que los cables Voldt® sean ideales para usar en situaciones donde la estación de carga está más alejada del vehículo, sin comprometer la velocidad ni la seguridad de la carga.

¿Cuáles son los pasos entre 8A y 16A en un cable de carga móvil?

Los pasos entre 8 A y 16 A para un cable de carga móvil son: 8 A, 10 A, 13 A y 16 A. Estos pasos son comunes para cables de carga móviles ajustables, como los modelos de Voldt, y permiten ajustar con precisión la potencia de carga a la fuente de alimentación disponible y a la situación del lugar.

¿Por qué se eligieron estos pasos?

Cada paso del rango (8 A, 10 A, 13 A, 16 A) se basa en instalaciones eléctricas típicas y en la capacidad nominal de los fusibles de las redes eléctricas domésticas y públicas de Europa. La capacidad nominal de 8 A es la más conservadora y se suele utilizar en instalaciones antiguas o donde existe incertidumbre sobre la carga eléctrica. La capacidad nominal de 10 A ofrece una carga ligeramente más rápida sin sobrecargar un fusible estándar de 10 A. El paso a 13 A es especialmente relevante en el Reino Unido, donde 13 A es la capacidad nominal estándar para los fusibles en los enchufes domésticos. La capacidad nominal más alta, 16 A, se utiliza cuando la conexión lo permite, como en un circuito independiente o en enchufes exteriores más potentes.

Uso práctico de corrientes ajustables

Muchos cables de carga móvil, como los cables Voldt Tipo 2 y Tipo 1 con corriente ajustable , permiten seleccionar la corriente de carga deseada manualmente o mediante una interfaz digital. Esto resulta especialmente útil al cargar en lugares con capacidad limitada o donde hay varios dispositivos conectados al mismo circuito. Al seleccionar una corriente más baja, se evitan sobrecargas y la fusión de fusibles. Al mismo tiempo, una configuración más alta, como 16 A, maximiza la velocidad de carga cuando es posible hacerlo con seguridad.

Seguridad y compatibilidad

Configurar la corriente correcta es crucial para una carga segura. Es importante que el cable de carga de su móvil esté protegido con sensores térmicos y protección contra sobrecorriente. Los cables de carga Voldt cumplen estos requisitos y se apagan automáticamente en condiciones inseguras. Asegúrese también de que el cable de carga sea compatible con conexiones monofásicas y trifásicas y de que la corriente seleccionada se ajuste a la capacidad de la red eléctrica del país en cuestión. Por ejemplo, 16 A se permite de serie en muchos países europeos en un grupo aparte, mientras que en otros países puede requerirse protección o aprobación adicional.

¿Cuál es la diferencia entre el modo 1, 2, 3 y 4?

Los modos 1, 2, 3 y 4 son diferentes maneras de cargar vehículos eléctricos (VE), cada una con características y aplicaciones específicas. El modo 1 utiliza una toma de corriente doméstica estándar sin funciones adicionales de comunicación ni seguridad, lo que resulta menos seguro y, por lo tanto, rara vez se recomienda. El modo 2 utiliza una toma de corriente doméstica estándar, pero con un sistema de control y protección en línea (ICCB) que proporciona mayor seguridad. El modo 3 se carga mediante estaciones de carga dedicadas que se comunican con el vehículo para controlar la corriente y garantizar la máxima seguridad. El modo 4 es una carga rápida mediante corriente continua (CC) y requiere estaciones de carga dedicadas que alimentan directamente la batería del vehículo. Este modo es mucho más rápido que los otros modos y suele encontrarse en autopistas o en estaciones de carga comerciales.

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