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VOLDT Cavo di ricarica Tipo 2 - Tipo 3, modalità 3, 32a, 22 kW

Cavo di ricarica VOLDT Tipo 2 - Tipo 3, modalità 3, 32a, 22 kW

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Cavo di ricarica VOLDT EV Tipo 2 - Tipo 3, modalità 3, 32 A, 22 kW

Adatto a tutte le stazioni di ricarica
Classe di protezione IP67
Certificazione CE e TÜV
garanzia di 3 anni
Borsa portaoggetti inclusa
Cavo flessibile super resistente
Spina resistente alle intemperie
Nessuna perdita di energia
Approvato dalle principali marche automobilistiche
Max 32 Ampere
3 fasi
Tipo Modalità 3
Peso 540 grammi
temperatura di esercizio compresa tra -30 gradi e + 50 gradi

Disponibile nelle lunghezze dei cavi:

2 metri
4 metri
6 metri
8 metri
10 metri
15 metri
20 metri
25 metri

Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica e a tutte le auto elettriche con connessione di tipo 2.

Cosa significa IP67?

6 = Antipolvere (completamente antipolvere):
Il dispositivo è completamente protetto contro l'ingresso di polvere. Questo è il livello di protezione dalla polvere più elevato.
7 = Resistente all'acqua fino a 1 metro di profondità :
Il dispositivo può essere immerso temporaneamente in acqua fino a 1 metro di profondità per un massimo di 30 minuti senza infiltrazioni d'acqua.

Cavo di ricarica tipo 2 - 22kW:

Con il cavo di ricarica di tipo 2 prodotto in Europa, puoi ricaricare la tua auto elettrica o ibrida plug-in con connessione di tipo 2 in qualsiasi Wallbox o stazione di ricarica in Italia o all'estero. Questo cavo di ricarica è adatto per la ricarica trifase fino a 32 ampere. Questo lo rende idoneo per una capacità di ricarica massima di 22 kW.

Cavo di ricarica flessibile e resistente:

Ciò che distingue questo cavo di ricarica di tipo 2 dagli altri cavi di ricarica è che il cavo utilizzato è più flessibile e resistente rispetto ad altri cavi di ricarica sul mercato. Il cavo migliore è prodotto in Italia, ed è anche il cavo utilizzato nella produzione.

Ciò che rende questo cavo migliore è il fatto che sia composto da un numero maggiore di fili di rame più sottili. Questo lo rende più flessibile e più resistente alle piegature ad angolo retto.

Costruzione sicura e robusta:

La guaina che avvolge il rame è appositamente progettata per resistere alle alte temperature, alla pioggia e all'usura ed è testata e certificata per la ricarica delle auto elettriche.

Le spine sviluppate sono prodotte in un unico pezzo e quindi non sono incollate o avvitate. Questo le rende più resistenti, più resistenti all'usura e più impermeabili rispetto ad altre spine sul mercato. I contatti della spina sono realizzati al 100% in rame e successivamente argentati per prevenire ruggine e corrosione.

I cavi di ricarica sono materiali di consumo e sono soggetti a usura. Poiché siamo assolutamente certi della qualità dei cavi di ricarica, offriamo una garanzia del 100% sui cavi di ricarica per i primi 2 anni e una garanzia del 50% sul prezzo di acquisto fino a 5 anni.

I cavi di ricarica Voldt subiscono una perdita di potenza a causa della lunghezza del cavo?

No, i cavi di ricarica Voldt® non subiscono perdite di potenza significative a causa della loro lunghezza. Voldt® utilizza solo conduttori in rame di alta qualità a bassa resistenza, il che significa che anche con cavi più lunghi (ad esempio 20 o 30 metri), la corrente viene trasferita in modo efficiente e senza cadute di tensione significative. I cavi sono progettati secondo gli standard internazionali (come IEC 61851 e IEC 62196), che stabiliscono i requisiti per la massima caduta di tensione e lo sviluppo di calore, in modo che le prestazioni di ricarica rimangano sempre ottimali.

Lo spessore ottimale del nucleo previene la perdita di tensione:

Per i cavi di ricarica, è teoricamente possibile che lunghezze maggiori comportino una certa perdita di potenza, soprattutto con sezioni sottili o materiali di qualità inferiore. Voldt previene questo inconveniente scegliendo conduttori con uno spessore del nucleo sufficientemente ampio, a seconda della corrente massima del cavo (ad esempio 6 mm² per cavi trifase da 32 A). Questo mantiene la perdita di tensione a valori trascurabili, solitamente inferiori all'1%, ampiamente entro i margini consentiti. Questo è importante sia per la sicurezza che per l'efficienza del processo di ricarica.

Testato per prestazioni e sicurezza:

Infine, è importante sapere che Voldt sottopone tutti i suoi cavi di ricarica a test per verificarne le prestazioni elettriche, l'andamento della temperatura e l'affidabilità sotto carico. Ciò significa che i clienti possono essere certi che anche i cavi più lunghi, ad esempio di 30 metri, offrono le stesse prestazioni dei modelli più corti. Questo rende i cavi Voldt® estremamente adatti all'uso in situazioni in cui la stazione di ricarica è più lontana dal veicolo, senza compromettere la velocità di ricarica o la sicurezza.

Cos'è la ricarica in modalità 3?

La ricarica in Modalità 3 di un veicolo elettrico (EV) è un metodo di ricarica in cui il veicolo viene ricaricato tramite una stazione di ricarica dedicata o una wallbox, con una comunicazione controllata e sicura tra l'auto e la stazione di ricarica. È il metodo più utilizzato e consigliato per la ricarica a casa e presso le stazioni di ricarica pubbliche.

Caratteristiche della ricarica in modalità 3:

Collegamento diretto a una stazione di ricarica
Sicurezza e intelligence
Capacità di carica
Ricarica intelligente

Vantaggi della ricarica in modalità 3:

✔️ Ricarica più velocemente rispetto alle prese domestiche standard (modalità 2).
✔️ Sicurezza garantita da meccanismi di comunicazione e sicurezza integrati.
✔️ Gestione efficiente dell'energia tramite funzionalità di ricarica intelligenti.

Differenza con altre modalità di ricarica:

Modalità 1: Nessuna comunicazione tra la fonte di ricarica e il veicolo (metodo vecchio e non consigliato).
Modalità 2: Ricarica tramite presa a muro con un cavo speciale in cui un computer inserito nel cavo controlla la ricarica.
Modalità 4: ricarica rapida CC (ad esempio tramite CHAdeMO o CCS ), in cui la corrente continua viene inviata direttamente alla batteria, spesso fino a 350 kW.

In breve, la modalità 3 è il metodo standard e consigliato per la ricarica quotidiana dei veicoli elettrici , soprattutto a casa, in ufficio e presso i punti di ricarica pubblici.

In quale ordine si ricarica l'auto elettrica?

Per ricaricare la tua auto elettrica in modo sicuro e corretto, segui questi passaggi nell'ordine corretto:

Per prima cosa assicurati che l'auto sia parcheggiata e spenta.
Successivamente, se si utilizza una stazione di ricarica domestica o pubblica, prendere il cavo di ricarica e collegarlo alla stazione di ricarica.
Quindi collega l'altra estremità del cavo di ricarica alla porta di ricarica del tuo veicolo.
Controllare che il collegamento sia saldo e corretto.
Se si utilizza un cavo di ricarica Modalità 2 che si collega a una presa domestica, assicurarsi che la scatola di controllo integrata nel cavo (ICCB) sia inserita e collegata correttamente prima di collegare il cavo all'auto.
Una volta collegato tutto, la ricarica inizierà automaticamente. Se si utilizza una stazione di ricarica pubblica, potrebbe essere necessario attivarla.
Durante la ricarica, monitorare lo stato di carica tramite il cruscotto dell'auto o l'indicatore della stazione di ricarica.
Una volta completata la ricarica o se si desidera interromperla, scollegare l'auto prima di rimuovere il cavo dalla stazione di ricarica o dalla presa a muro.

I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica nei Paesi Bassi?

Sì, i cavi di ricarica di Tipo 1 e Tipo 2 di Voldt sono compatibili con qualsiasi stazione di ricarica nei Paesi Bassi. (Si prega di notare che i cavi di ricarica di Tipo 3 sono compatibili solo con le stazioni di ricarica di Tipo 3 normalmente presenti in Francia o Italia).

Consegna veloce
Tutti gli ordini vengono spediti dal nostro magazzino logistico nel centro del Paese. Centinaia di pacchi escono ogni giorno dal nostro magazzino, diretti a clienti soddisfatti. Il nostro servizio clienti è raggiungibile telefonicamente al numero 033 258 43 43.

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